Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Mooie Yamaha R6
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
Motor | vloeistofgekoelde viertakt viercilinder in lijn |
Boring x slag | 65.5|44.5 |
Cilinder inhoud | 599 |
Comp. verhouding | 12.4:1 |
Kleppen | 4 kleppen per cilinder |
Brandstof toevoer | Keihin CVRD37 |
Ontsteking | TCI |
Vermogen | 120|89.5|13000 |
Max. koppel | 68.1|11500 |
Koppeling | olie bad |
Versnellingsbak | 6 versnellingen |
Verhouding | 2846 |
Overbrenging | Ketting |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 17 |
Topsnelheid | |
ABS | nee |
Frame | |
Vering voor | volledig instelbare 43 mm UPSD, veerweg 132 mm |
Vering achter | volledig instelbare monoshock, veerweg 130 mm |
Remmen voor | dubbele 295 mm schijf, radiale vierzuigerremklauwen |
Remmen achter | enkele 220 mm schijf, tweezuigerremklauw |
Voorband | 120/60 ZR 17 |
Achterband | 180/55 ZR 17 |
Wielbasis | 1380 |
Lengte | 2025 |
Breedte | 690 |
Hoogte | 1105 |
Zithoogte | 820 |
Drooggewicht | 169 |
Leverbare kleuren | |
Beschrijving | |
 | Bathmen , Overijssel |
 | 06-38357616 |
Een stukje historie: HONDA in 1979 - Eind jaren zeventig, 1979 om precies te zijn, opent de eerste Japanse motorfietsfabriek in Amerika haar poorten. Hetzelfde jaar komt men ook met de CBX. Aangedreven door een verschrikkelijk vette 1047cc 6-cylinder motorblok doet de CBX menig hart sneller kloppen. Debuterend in 1979 werd door Honda in de NR500 racer ovale zuigers gebruikt welke later in de productie wordt opgenomen in Honda's NR750.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken