YAMAHA YZF R1 - 2021

€ 20.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

7142 Km

BLAUW

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Yamaha R1
Bouwjaar: 2021
Km. Stand: 7.876

In uiterste nieuwstaat!
Bomvolle Yamaha R1

Deze Yamaha beschikt over de volgende opties:
- Akrapovic Slip on (T.w.v: € 1.091,-)
- Akrapovic decat (T.w.v. € 759,-)
- Getinte Puig ruit
- Quickshifter met blipper
- Rijmodussen
- Yamaha korte kentekenplaathouder
- Yamaha hendelbeschermers
- Gilles valbescherming

WIJ RESERVEREN GEEN MOTOREN!

INTERESSE IN DEZE MOTOR? KOM LANGS IN ONZE WINKEL!
DE BELLER IS SNELLER, NEEM CONTACT OP MET 0546681054 (OOK WHATSAPP)

(Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van o.a. accesoires, opties, druk -en zetfouten)

DE MOTORZAAK VAN TWENTE!

Al ruim 20 jaar is Jos Engbers Motoren het adres voor de aankoop van uw nieuwe of (jong) gebruikte motor.

Onze motoren worden altijd aangeboden voor een complete rijklaar prijs inclusief afleverinspectie! 3 Maanden volledige Jos Engbers Motoren garantie indien het aankoopbedrag boven de € 4.500,- is. Ook bestaat er de mogelijkheid om dit uit te breiden naar 12 of 24 maanden. Dit middels een Premium Garantie Care4Bike, Real Garant. Vraag gerust naar de voorwaarden.

Tevens beschikken wij over een ruime werkplaats met gespecialiseerd personeel. De plek voor het onderhoud aan uw geliefde motor. Ook voor motorkleding bent u bij ons aan het juiste adres. Wij zijn dealer van O.A: Shoei, Shark, RST, Held etc.

Door liefhebbers, voor liefhebbers!
U bent van harte welkom bij ons in de winkel.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Jos Engbers Motoren

Bericht

Website

Tubbergen, Overijssel

0546-681054

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.


Motor	Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-cilinder, 4-kleppen
Boring x slag	79.0 mm\|50.9 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	13.0 : 1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI (digitaal)
Vermogen	200\|147\|13.500
Max. koppel	112.4\|11.500
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	Constant mesh, 6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium Deltabox-frame
Vering voor	Telescopische voorvork, Ø43mm, veerweg 120 mm
Vering achter	Achterbrug, (Link-type veersysteem), veerweg 120 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 320 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 220 mm
Voorband	120/70 ZR17M/C (58W)
Achterband	190/55 ZR17M/C (75W)
Wielbasis	1.405
Lengte	2.055
Breedte	690
Hoogte	1.150
Zithoogte	855
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Icon Blue, Midnight Black
Beschrijving	De crossplane viercilinder, ontwikkeld op basis van de hightech MotoGP technologie van de YZR-M1, is gemaakt voor het circuit! 200 pk, 199 kg en een wielbasis van 1.405 mm geven een idee van wat deze high performance superbike kan. Maar juist hetgeen wat u niet kunt zien, maakt de YZF-R1 zo bijzonder. De Inertial Measurement Unit, die alle bewegingen van het chassis continu in 3D meet, maakt tractie, onder- en overstuur, wheelies, remmen en acceleratie controleerbaar. En het vernieuwde Quick Shift System (QSS) maakt zowel terug- als opschakelen zonder koppelen mogelijk. Yamaha YZF-R1 We R1.