Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 - 2006

€ 3.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

55695 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Speedtriple 1050 cc

Sportuitlaat

LED koplamp

Stuurspiegels en valblokken

3 maanden motorblokgarantie

Afleverbeurt 250.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Bos Motoren

Bericht

Website

Culemborg, Gelderland

0345-517613

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: ACE MOTORCYCLES in 1912 - Bill Henderson, de bedenker achter de Henderson lijn motorfietsen, verliet het bedrijf dat hij stichtte in 1912 kort na 1917 nadat Ignaz Schwinn, ontwerper en fabrikant van de Excelsior motorfiets, het bedrijf overnam.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor
Boring x slag	79 mm x 79 mm
Cilinder inhoud	1050 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	DOHC
Brandstof toevoer	Multipoint electronische injectie
Ontsteking	Digitaal. Inductie-type. Via EMS.
Vermogen	131 pk / 97.7 kW bij 9250 tpm
Max. koppel	105 Nm bij 7550 tpm
Koppeling	meerplaten vloeistofkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Aluminium brugframe
Vering voor	43 mm USD vork, met instelbare in- en uitgaande voorspanning en dubbel werkende veren
Vering achter	Monoshock met instelbare in- en uitgaande voorspanning
Remmen voor	Dubbele schijfremmen, 320 mm doorsnee, 4 zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele schijfrem, 220 mm doorsnee
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1429 mm
Lengte	2115 mm
Breedte	780 mm
Hoogte	1250 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren	Jet Black, Fusion White, Roulette Green
Beschrijving	De eerste Streetfighters werden op artisanale manier gemaakt, ze kwamen uit donkere schuurtjes, waren gestripte en deels ontmantelde motoren en vormden daarmee het volledige tegengestelde van de “mooie” door de fabrieken geproduceerde motoren. De allereerste Speed Triple kwam op dezelfde manier tot stand als die ruwe, ongestroomlijnde motoren. Nog steeds dominerend in zijn klasse is de huidige Speed Triple nog steeds de koelste kikker op de motorscène.