< Vorige | Volgende >

TRIUMPH DAYTONA T 595 - 1997

€ 1.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

83700 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

MOOIE SNELLE DAYTONA 595!!
MET SPORTDEMPER..
BEL VOOR DE SPECIALE NETTO PRIJS..

= Bedrijfsinformatie =

Welkom bij Jager motoren te Hoogeveen.
Met een voorraad van minimaal 400 gebruikte motoren van
alle merken en prijsklassen zijn wij 1 van de grootste
aanbieders in het land .

Bij Jager Motoren is inruil van uw motor, auto, boot of
caravan geen probleem!! Vraag naar de scherpe voorwaarden.

Openingstijden:

Maandag Gesloten
Dinsdag 9:00 tot 17:30
Woensdag 9:00 tot 17:30
Donderdag 9:00 tot 17:30
Vrijdag 9:00 tot 17:30
Zaterdag 9:00 tot 16:00
Zondag Gesloten

Contactgegevens:
Buitenvaart 1214
7905 SG Hoogeveen
tel : 0528-234149
mail: Info@jagermotoren.nl

Kijk voor onze 100% actuele voorraad altijd op
www.jagermotoren.nl

FINANCIEREN & THUISBEZORGEN IS MOGELIJK..
RESERVEREN IS ALLEEN MOGELIJK DMV. EEN AANBETALING!!

SNEL VERKOOP CONTACT? 24/7!! WHATS-APP DAN NAAR:
0528-234149 LET OP! ALLEEN VOOR DE VERKOOP...

LET OP!! 2DE PINKSTERDAG GEOPEND VAN 10.00 TOT
15.00 UUR..MET DIVERSE ACTIES IN DE SHOWROOM!! KOFFIE
KLAAR..

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Jager Motoren Hoogeveen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is


Motor	4-takt, 3 cilinder dwars, DOHC, 4 kleppen per cilinder
Boring x slag	79\|65
Cilinder inhoud	995
Comp. verhouding	11,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische injectie
Ontsteking
Vermogen	130\|94,9\|10,200
Max. koppel	100\|8,300
Koppeling	Nat, Kabelbediening
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	254
ABS
Frame	Staal, Twin spar
Vering voor	45mm RWU vorken met aanpasbare veer compressie
Vering achter	Monoshock, aanpasbare compressie
Remmen voor	2x 320mm schijf 4-zuiger remklauw
Remmen achter	220mm schijf, 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR17
Achterband	190/50 ZR17
Wielbasis	1,426
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	800
Drooggewicht	198
Leverbare kleuren
Beschrijving