SUZUKI GSX-S 1000 GT - 2022

€ 11.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

24000 Km

Blauw

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw type GT met alle opties zoals ; cruise control en quickshifter up en down
Extra hoog ruit + originele ruit , Extra handvatverwarming

Gielen Motorsport
Venusweg 16
8938BC Leeuwarden
Gielenmotorsport@gmail.com
0614442880

https://gielenmotorsport.nl/aanbod/
Open van 9.00 tot 18.00

Financiering mogelijk
Gratis 5 dagen all-risk verzekering
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Controleer voor aankoop van een motorfiets goed de zaken (o.a. accessoires, opties) die voor uw beslissing belangrijk zijn.
Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de advertentie.
Zet- en drukfouten zijn voorbehouden.

Opties en Accessoires:
blipper shift, Bochten ABS, Cruise control, Handvat verwarming, motor slip regeling, Quickshifter, Traction Control, Valblokken, Versnellingsindicator, SW Motech valblokken , originele koffers, Quickshifter up en down , 3 x rijmodi

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Gielen Motorsport

Bericht

Website

Leeuwarden, Friesland

0614442880

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

DUCATI

MULTISTRADA 1200 ENDURO

Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieÃ«n concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x slag	73.4 mm x 73.4 mm
Cilinder inhoud	999 cc
Comp. verhouding	12.2 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	electrisch
Vermogen	146 pk / 107 kW bij 10,000 tpm
Max. koppel	106 Nm bij 9,500 tpm
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid	> 285 km/u
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Vering achter	Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning instelbaar
Remmen voor	Dubbele 310 mm schijven
Remmen achter	240 mm schijf
Voorband	120/70 ZR-17M/C 58W
Achterband	190/50 ZR-17M/C 73W
Wielbasis	1,460 mm
Lengte	2,155 mm
Breedte	795 mm
Hoogte	1,180 mm
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht	214 kg
Leverbare kleuren	Blauw, Rood/Zwart
Beschrijving	SUZUKI GSX-S1000GT De Suzuki GSX-S1000GT is niet alleen de krachtigste en lichtste sport-tour machine in zijn klasse, maar ook bijzonder comfortabel, beheersbaar en connected. Tel daar de oogverblindende vormgeving en de indrukwekkende prestaties van een superieure viercilinder bij op en er ontstaat een volbloed, high-performance Grand Tourer. GT: HET TOONBEELD VAN RIJPLEZIER Of je nu van snelle ritten op lange rechte wegen houdt of liever over bochtige wegen stuurt – met of zonder passagier: op de Suzuki GSX-S1000GT maakt het niet uit hoe ver je rijdt, hoe zeer je op smartphone-connectiviteit vertrouwt of hoeveel bagage je meeneemt. Bij de GSX-S1000GT gaat het niet om de bestemming, maar om het plezier van de reis ernaartoe. De Suzuki GSX-S1000GT valt op door een scherp gelijnd en zeer gestroomlijnd front met fraaie, horizontaal geplaatste LED-koplampen en positieverlichting. De vormgeving zorgt tegelijk voor stabiliteit bij hoge snelheden en hoog comfort om lange afstanden moeiteloos vol te houden. Uiteraard is de GT uitgerust met state-of-the-art technologie, zoals cruise control, een bi-directionele quickshifter, drie rijmodi, vijf standen tractiecontrole, Suzuki Clutch Assist, Low RPM Assist, een groot, 6,5-inch fullcolour TFT-scherm en een smartphone-connectiviteitsmodule.