< Vorige | Volgende >

SUZUKI GSX-R 750 - 2001

Prijs:

€ 3.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 70 p/m

Bouwjaar:

2001

Kleur:

Sonic Silver Metallic / Pearl Helios Red

Vermogen:

104 kW

Teller:

59.300 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In nieuwstaat verkerende Suzuki GSX-R750 K1, unieke staat voor een motor in deze klasse.
De Suzuki is (op de handvatten na) volledig origineel.
Deze Suzuki is van 2001 en heeft 59.300km op de teller.

Motorfiets wordt voor aflevering voorzien van een afleverbeurt.
Gespreid betalen via NU Motorrijden is bij ons mogelijk!
_____________________________________________________________________________________________

Kijk voor deze motorfiets of andere motoren, brommers en scooters op onze eigen website.

Zuurbier Motoren en Scooters is onder andere officieel dealer van CFMOTO, Sherco, Vespa, Piaggio, Aprilia, SYM, Peugeot, Peugeot Metropolis, Super Soco, NIU, en Yadea. Wij hebben een uitgebreid assortiment aan nieuwe en gebruikte motorfietsen en scooters.

Wij bezorgen door het hele land!

_____________________________________________________________________________________________

Zuurbier Motoren en Scooters
Dorpsstraat 20
5314AE Bruchem (bij Zaltbommel en 's-Hertogenbosch)
Tel: 0418-561791
WhatsApp: 06-51725353 (geen telefoon)
Mail: info@zuurbiermotoren.nl

_____________________________________________________________________________________________

Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag: 09:00 tot 18:00
Woensdag: 09:00 tot 18:00
Donderdag: 09:00 tot 18:00
Vrijdag: 09:00 tot 20:00
Zaterdag: 09:00 tot 16:00
Zondag: gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Zuurbier Motoren Zaltbommel
	Dorpsstraat 20 Bruchem (Zaltbommel) Plan de route
	0418-561791

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1970 - Triumph en BSA houden een daadkrachtige campagne in 1970 voor de lancering van een nieuwe produktielijn; zestien motoren in totaal. Ten nadele van de brede aanpak is de vertraging die optreed aangaande de levering. Om aan de consumentvraag te blijven voldoen worden er T100's en Bonnies in een hoog tempo in elkaar gezet waardoor de kwaliteit enorm schommelde. Ook kwam de aanlevering van de assemblagedelen in de problemen tot op het punt dat er zelfs drie maanden werd gestopt om zich te richten op de fabricage van motoronderdelen. Doordat het systeem bij Triumph wel vrolijk orders bleef aanvragen liep het verlies op tot tweeentwinig miljoen pond.