< Vorige | Volgende >

KTM 990 SUPERMOTO R - 2009

Prijs:

€ 6.249,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 126 p/m

Bouwjaar:

2009

Kleur:

Oranje

Vermogen:

Teller:

37.239 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ophalen in Sneek of Driebergen | Inruil & levering mogelijk

Te koop aangeboden door MotorJager: KTM 990 SMR uit 2009 met 37.239 km.

Een 990 in bijzonder nette staat! Deze Supermoto R is gebouwd voor het echte bochtenwerk en biedt een fantastische rijbeleving dankzij het krachtige V-twin blok, het lage gewicht, WP vering en Brembo remmen. Licht, scherp, speels én serieus snel, puur KTM-DNA.

Voorzien van:
- Leovince dempers met uitneembare db-killers (sportief maar beschaafd, met de db killers erin)
- Velgstickers
- Handkappen
- Brembo remmen
- WP-vering
- Bekende LC8 injectie blok (robuust en vlot)
- Digitale cockpit

Keurig verzorgde motor, dat is aan alles te zien. Komt met een volledig bijgehouden onderhoudshistorie + stempels in het onderhoudsboekje en een stapel facturen ter inzage. Recentelijk is de olie nog ververst. De motor rijdt en schakelt zoals het hoort, klaar voor vele kilometers, in deze staat zijn er niet veel!

Rijklaar meeneemprijs: €6249

Welkom bij MotorJager, de motorzaak die jaagt naar de perfecte motor voor jou!
- Motoren voor elk budget
- Aandacht voor detail
- Aflevering aan huis
- Advies op maat
- Transparantie
Kwaliteit is geen toeval!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MotorJager Sneek & Driebergen
	duiker 3 Sneek Plan de route
	06-46493554

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creÃ«ren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creÃ«ren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiÃ«le uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van BelgiÃ« en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.


Motor	Twincilinder, 4-takt, V 75°
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	999 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	4 V/DOHC
Brandstof toevoer	2 Keihin gelijkwaardige druk carburatoren CVRD 43
Ontsteking	Denso Accu ontsteking
Vermogen	pk / 85 kW bij 9000 tpm
Max. koppel	97 Nm bij 7000 tpm
Koppeling	Hydraul. bediene meervoudige natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen, klauwschakel
Verhouding
Overbrenging	X-Ring 5/8 x 5/16
Starter	electrisch
Tankinhoud	15 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Chrom Molybdeen buizen frame, met poedercoating
Vering voor	WP USD Ø 48 mm, veerweg 160mm
Vering achter	WP Monoshock, veerweg 180 mm
Remmen voor	2 x Brembo radiaal aangeschroefde vierzuiger klauw, Remschijf Ø 305 mm, zwevend
Remmen achter	Brembo zwevende tweezuiger klauw, Remschijf Ø 240 mm
Voorband	120/70 ZR 17"
Achterband	180/55 ZR 17"
Wielbasis	1510 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	875 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving