KTM 790 DUKE - 2020

€ 7.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23254 Km

Grijsmetallic

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

- Full Akrapovic uitlaatsysteem
- Quickshifter
- Roadlock Schijfremslot ART4
- 4 Rij-modi
- Duo-seat cover
- Korte kentekenplaathouder
- Windscherm
- LED koplamp en knipperlichten
- Axle protectors
- Frame sliders
- Bar-end mirrors
- Verstelbare hendels
- KTM Powerparts zadel
- Bobbins
- ABS & TC
- Boordcomputer
- Gear-indicator

- Complete servicemap

MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken van lage kilometerstanden. Wij rekenen géén afleveringskosten. Inruil van uw motorfiets of auto is mogelijk.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij bezorgen tegen een kleine vergoeding uw motor aan huis!

Opties en Accessoires:
ABS, Boordcomputer, Crashprotectors, Customuitlaten, Gearindicator, Gelzadel, LED kentekenverlichting, LED koplamp, Startonderbreking, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoLeo B.V.

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).


Motor	LC8c 2-cillinder, 4-takt, parallel twin
Boring x slag	88\|65.7
Cilinder inhoud	799
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	105\|77\|
Max. koppel	87\|8000
Koppeling	PASC™ Mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting, 520 X-ring
Starter	electrisch
Tankinhoud	14
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Chroom-molybdeen-staal frame
Vering voor	WP 43 mm omgekeerde voorvork
Vering achter	WP schokdemper met voorspanningsregelaar
Remmen voor	4-zuiger Radiaal gemonteerde remklauw, 300mm schijf
Remmen achter	2-zuiger remklauw, 240mm remschijf
Voorband	Maxxis Supermaxx ST
Achterband	Maxxis Supermaxx ST
Wielbasis	1.475
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	825
Drooggewicht	169
Leverbare kleuren	Zwart, Oranje
Beschrijving	The KTM 790 DUKE is devastatingly accurate. The agility you`d expect from a single, blended with the meaty punch of a twin. It carves corners with pinpoint precision, boasting the all-new 799 cc LC8c parallel twin motor nestled into one of the lightest and most compact chassis around. The KTM 790 DUKE is all about being fast where it counts – in the corners. Dynamically flicking from one bend to the next, putting you in the heart of the action and not on the sidelines.