KAWASAKI Z500 SE - 2024

Garantie: Ja

0 Km

Rood en groen

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Alle ogen zijn op jou gericht wanneer je op de nieuwe Z500 stapt. Uitgerust met een krachtige 451cc Parallel-Twin met Assist & Slipper clutch welke is gemonteerd in een lichtgewicht Trellis frame. Met het nieuwe Sugomi design met een full colour TFT-display en ledverlichting vallen meteen op als onmiskenbare Supernaked. Door het lage rijklaargewicht en korte wielbasis zijn rijplezier en wendbaarheid gegarandeerd. Handig in de drukke steden maar nóg leuker tijdens de sportieve weekendritten waar zelfs de meest doorgewinterde rijders verbaasd zullen worden door zijn rijkwaliteiten.

De Kawasaki Z500 SE 2024 is beschikbaar in de volgende kleuren:

Candy Persimmon Red / Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray
Candy Lime Green / Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray

De prijs van dit model wordt binnenkort bekend gemaakt.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Horeon Motoren

Bericht

Website

Zwanenburg, Noord-Holland

020-4972228

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.


Motor	Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor
Boring x slag	70\|58.6
Cilinder inhoud	451
Comp. verhouding	10,3:1
Kleppen	DOHC, 8 kleppen
Brandstof toevoer	Injectie: Ø 32 mm x 2
Ontsteking
Vermogen	45\|33\|9000
Max. koppel	42\|6,500
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.438 (39/16)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14
Topsnelheid
ABS
Frame	Trellis frame, hoogwaardig staal
Vering voor	41 mm telescopische voorvork
Vering achter	Bottom-Link Uni-Trak, gasgevulde schokdemper met instelbare veervoorspanning
Remmen voor	Enkele semi-zwevende schijf van 310 mm. Remklauw: dubbele zuiger.
Remmen achter	Enkele schijf van 220 mm, remklauw: dubbele zuiger.
Voorband	110/70R17M/C 54H
Achterband	150/60R17M/C 66H
Wielbasis	1375
Lengte	1995
Breedte	730
Hoogte	1120
Zithoogte	785
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black, Candy Flat Blazed Green / Metallic Matte Graphite Gray / Metallic Flat Spark Black,Metallic Flat Spark Black
Beschrijving	Alle ogen zijn op jou gericht wanneer je op de nieuwe Z500 stapt. Uitgerust met een krachtige451cc Parallel-Twin met Assist & Slipper clutch welke is gemonteerd in een lichtgewichtTrellis frame. Met het nieuwe Sugomi design met een full colour TFT-display enledverlichting vallen meteen op als onmiskenbare Supernaked. Door het lagerijklaargewicht en korte wielbasis zijn rijplezier en wendbaarheidgegarandeerd. Handig in de drukke steden maar nóg leuker tijdensde sportieve weekendritten waar zelfs de meestdoorgewinterde rijders verbaasd zullen worden doorzijn rijkwaliteiten.