KAWASAKI Z 750 ABS - 2009

€ 4.585,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

40900 Km

Blauw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

###TE KOOP ###
een zeer nette Z750 ABS 2009
hij heeft +- 40900 km gelopen.
de laatste 11 jaar van dezelfde eigenaar geweest.
diverse extra's o.a.
ABS
Sportuitlaat carbon incl E-keur en DB killer
donker Puig windscherm
Meervoudig verstelbare gefreesde hendels .
kleine nummerplaat houder
kleine knipperlichten voor en achter
Bijpassende wheelstriping
Stuur spiegels
de motor verkeerd optisch en technisch in nieuw staat

De motor is helemaal nagekeken en de
ketting en tandwiel zijn +- 150km terug vervangen
De voor en achterband zijn goed
remblokken voor nieuw en achter zgan
Remolie Nieuw
Motorolie Nieuw
Olie filter Nieuw
Luchtfilter gecontroleerd
Dit alles voor de nette prijs van € 4585.-

Bezichtiging op afspraak
7 dagen in de week
Inruil bespreekbaar
Financieering mogelijk
Geen afleverkosten

Dagelijks bereikbaar onder nummer.tel 0653831649
Bij geen gehoor spreek in en ik bel terug.
Mail wordt dagelijks bekeken
mvg 3D Motoren

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

3D Motoren

Bericht

Website

Hapert, Noord-Brabant

06-53831649

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.


Motor	Vloeistofgekoelde, viertakt viercilinder-in-lijn
Boring x slag	68.4 mm x 68.4 mm
Cilinder inhoud	748 cc
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: ø 32 mm x 4 (Keihin) met ovale hulpsmoorklep
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	106 pk / 77.7 kW bij 10500 tpm
Max. koppel	78 Nm bij 9300 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2,571 (36/14)
Overbrenging	O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18.5 liter
Topsnelheid	230 km/u
ABS	ja
Frame	Ruggengraatframe, opgebouwd uit buizen, hoogwaardig staal
Vering voor	41 mm upside down voorvork, met instelbare uitgaande demping en afstelbare veervoorspanning
Vering achter	Bottom-link Uni-Trak met gasgevulde schokdemper
Remmen voor	Dubbele, semi-zwevende 300 mm wave-type remschijven Dubbele zuigerremklauw
Remmen achter	Enkele schijf, 250 mm wave-type Enkele zuigerremklauw
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1440 mm
Lengte	2080 mm
Breedte	780 mm
Hoogte	1055 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	203 kg
Leverbare kleuren	Candy Lime Green/ Metallic Diablo Black, Candy Imperial Blue, Metallic Diablo Black
Beschrijving	Bruikbaar vermogen. Neem een lichtgewicht sportframe van een 600, stop daar een sterke 750 cm3 viercilinder-in-lijnmotor in en de zinnenprikkelende Z750 is het resultaat. U kunt het totale vermogen gebruiken en genieten van de stuurprestaties als de bochten op u afkomen. In veel opzichten heeft een 750 cm3 motor de perfecte capaciteit, meer vermogen dan een 600 en lichter dan een 1000. Ontdek wat het betekent: de Z750 op vol vermogen.