HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC - 2013

Prijs:

€ 15.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 278 p/m

Bouwjaar:

2013

Kleur:

Zwart

Vermogen:

64 kW

Teller:

29.787 Mls

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Bouwjaar 2013
Mijl 29787
Blok 103

Deze Electra Glide is terug gebouwd naar Street Glide. Zeer mooi gedaan. Kleur is zwart met chroom. Led voorlamp. CVO achterkant met dubbele dikke uitlaten. Stretch back. Custom duo seat zadel. Blauwe led dash verlichting. Startonderbreker. White wall banden. Radiobediening aan het stuur. Six speed. Cruise control. Al met al een hele mooie nette fiets.

Prijs inclusief onderhoudsbeurt en 3 maanden garantie €15250,-

Nieuwsgierig? Kom dan langs in de shop! Wij zijn vaak aanwezig maar niet altijd. Graag contact opnemen voor een afspraak.

Overschrijven op ieder gewenst moment mogelijk, RDW erkend. Ook voor onderdelen of reparaties ben je welkom. Wij kunnen eventueel in overleg inruilen of opkopen.

Betalingen zijn mogelijk via internetbankieren. Vergeet niet om je daglimiet ruim van te voren te verhogen.

Mars Motoren
Varsseveldseweg 87a
7002 LJ Doetinchem

T 0641721078
E Marsmotoren@gmail.com
W Marsmotoren.nl

Kvk 71278443
Ben je geinteresseerd in deze auto? Neem contact met ons op en kom langs! Wij werken voornamelijk op afspraak.

Mars Motoren
Varsseveldseweg 87 A
7002 LJ Doetinchem
T 06 41721078
E Marsmotoren@gmail.com
W Marsmotoren.nl

Kvk 71278443

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmsysteem, Alarmverlichting, Audio, Customuitlaten, hendels, andere, knipperlichten, andere, Kofferset, koplamp, andere, kuipdelen, andere, remmen, andere, Ruit in kleur, stuur, ander, velgen, andere, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Mars Motoren
	Varsseveldseweg 87A Doetinchem Plan de route
	06-41721078

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.