DUCATI STREETFIGHTER V2 - 2024

€ 21.090,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

186 Km

STORM GREEN

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024

Dit betreft een demo. Bel gerust voor een proefrit.

Natuurlijk leveren we graag een nieuwe voor u.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Motoren onder de € 3.000,- worden verkocht inclusief 1 maand blok garantie en inruil is helaas op deze motoren niet mogelijk.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!

Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motoport Assen / Ducati Assen

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT

Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.


Motor	Superquadro: 90 ° V2, Desmodromisch 4 kleppen per cilinder, Vloeistofgekoeld
Boring x slag	100\|60.8
Cilinder inhoud	955
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen	8 kleppen
Brandstof toevoer	Elektronisch brandstofinjectiesysteem, dubbele injectie per cilinder. Volledige ride-by-wire elliptische gasklephulzen
Ontsteking
Vermogen	153\|112\|10.750
Max. koppel	101\|9000
Koppeling	Slipper en zelfbekrachtigende natte multiplaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen met DQS
Verhouding	38/14
Overbrenging	Ketting, 15/45
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium monocopue
Vering voor	Volledig instelbare Showa voorvork met 43 mm
Vering achter	Volledig instelbare Sachs Monoshock,,Enkele aluminium swingarm
Remmen voor	2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS
Remmen achter	245mm Schijf, 2-zuiger remklauw met Bosch ABS
Voorband	Pirelli Diablo Rosso 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso 200/60 ZR17
Wielbasis	1.465
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	845
Drooggewicht	178
Leverbare kleuren	Storm Green of Ducati Red met zwarte velgen
Beschrijving	New Fighter in Town De nieuwe Streetfighter V2 is een sportieve naked met een uniek karakter. Hij komt niet tekort aan de wensen van rijders die op zoek zijn naar een motorfiets die het DNA van de sportieve Panigale V2 kan combineren met zowel de houding als de stijl van de bewonderde Streetfighter. Het resultaat is een intuïtief en gemakkelijk te besturen motorfiets, met de juiste dosis vermogen om pittige prestaties en maximaal rijplezier te garanderen. Het is noemenswaardig dat dit project het waardevolle resultaat is van de herinterpretatie van Ducati succesvolle Fight Formula, dit keer toegepast op de Panigale V2, ontdaan van de kuipdelen en uitgerust met een hoog en breed stuur. Het drooggewicht van dit voertuig is 178 kg en het motorblok is de 955 cc en 153 pk Superquadro aangestuurd door de laatste generatie elektronica.