< Vorige | Volgende >

DUCATI MONSTER 695 - 2007

Prijs:

€ 3.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 80 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Rood

Vermogen:

52 kW

Teller:

26.429 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nette Ducati Monster 695 , incl garantie en grote beurt gehad

Bij aankoop van een motor 7 dagen gratis all risk verzekering !

Bij ons zonder bijkomende kosten , zoals afleveringskosten of rijklaar maak kosten, bij aankoop motor 20% korting op kleding en helmen.

Onze motoren worden afgeleverd met afleveringsbeurt, hierbij wordt vervangen wat nodig is om veilig op weg te kunnen.

Motoren worden allemaal verkocht met garantie !

Inruil ? Ja graag.

Kijk op onze website voor alle motoren en bromfietsen / scooters.

Let ook op onze winterbeurt aktie met stalling !

Hoeve Motoren
Westeinde 92
7711 CM Nieuwleusen

www.hoevemotoren.nl

info@hoevemotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Hoeve Motoren
	Westeinde 92 Nieuwleusen Plan de route
	06-22601182

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

NT 700 V DEAUVILLE ABS

€ 3.599,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Gietwiel" betekent: Gegoten wiel. Gietwielen worden sedert de jaren tachtig op grote schaal standaard op nieuwe motorfietsen gemonteerd. Het idee om een wiel te gieten uit een legering van licht metaal (zoals aluminium, magnesium en titanium) is niet nieuw. De exotische BÃ¶hmerland uit 1923 was al uitgerust met gegoten aluminium wielen. De voordelen van lichtmetalen gietwielen zijn gewichtsbesparing en de afwezigheid van de noodzaak om de spaken na te stellen, zoals bij conventionele spaakwielen nodig is. Daarentegen veren gespaakte wielen enigszins en is reparatie eenvoudiger en minder kostbaar. Een gietwiel heeft de neiging te barsten bij een hevige belasting, bijvoorbeeld het stoten tegen een stoeprand, en moet dan in zijn geheel worden vervangen, wat kostbaar kan zijn.


Motor	L twin cilinder, 2 kleppen desmodromisch bediend, luchtgekoeld
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	695 cc
Comp. verhouding	10.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Marelli electronisch injectie systeem, 45 mm inlaat poorten
Ontsteking
Vermogen	73 pk / 53.7 kW bij 8500 tpm
Max. koppel	45 Nm bij 6750 tpm
Koppeling	Hydraulisch bediende APTC meervoudige natte plaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	32/13
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen buizenframe
Vering voor	43mm Marzocchi Upside-down voorvork, veerweg 130 mm
Vering achter	Sachs Monoshock met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping, veerweg 148 mm
Remmen voor	2 x 300 mm schijf, 2-zuiger remklauw
Remmen achter	245 mm schijf, 2-zuiger remklauw
Voorband	120/60 ZR 17
Achterband	160/60 ZR 17
Wielbasis	1440 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	770 mm
Drooggewicht	168 kg
Leverbare kleuren	Rood, Mat Zwart, Zwart
Beschrijving	De Monster 695 is vanaf april 2006 leverbaar en is uiterst geschikt voor beginners, maar door zijn krachtige prestaties ook een genot voor de gevorderde rijder. De Monster 695 is de opvolger van de Monster 620 en maakt een grote sprong voorwaarts op het gebied van prestaties. De krachtige nieuwe L-twin heeft de hoogste vermogensafgifte en het hoogste koppel per cc dan elk ander luchtgekoeld Ducati blok.