APRILIA TUONO V4 - 2024

€ 22.199,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

*** Profiteer in mei van €1.250 voordeel op de aanschafprijs, of €1.500 voordeel op originele accessoires bij aanschaf van een Aprilia Tuono V4 Factory uit voorraad.

Ervaar de ultieme rijervaring met de sensationele Aprilia Tuono V4 Factory Time Attack! Deze krachtige superbike combineert prestaties en technologie op een meesterlijke manier en is uit voorraad leverbaar!

Met slechts een gelimiteerde oplage mag je deze kans niet aan je voorbij laten gaan. De Aprilia Tuono V4 Factory Time Attack is voorzien van geavanceerde technologieën, een indrukwekkend vermogen en een geweldig design dat je zeker zal bekoren.

Meer informatie:
Lowlandsbikerstore.nl > Motoren > Aprilia > Tuono V4

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Moto Morini motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Moto Morini

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.